Краще ставити рідні Кейхін 1 (або Кейхін 2 для автомобілів після 1987-1988 років випуску). Також непоганий карбюратор Пірбург. Ці карбюратори, навіть відновлені, кращі за вітчизняні, але головний недолік, який змушує шукати інші варіанти — вартість, та й налаштування не з простих.
Інжектор, на відміну від карбюратора, забезпечує оптимальний склад робочої суміші в залежності від режиму роботи двигуна, тому краще справляється зі своєю функцією. За динамічними якостями впорскувальний мотор перевершує карбюраторний. Надійність роботи системи упорскування вище.
Мінуси: 1) Чи не стабільність роботи. 2) Залежність від перепадів температур (багато хто мучився взимку – замерз і влітку – перегрів) 3) Більше споживання палива ніж інжектор. 4) Більший викид CO, ніж інжектора. 5) Часті поломки 6) Важко розкрутити двигун у порівнянні з інжектором.